Gepostet in:2025.01.27
Autor: aedtv
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Un autre facteur décisif est l'engagement du groupe à construire au moins « six nouveaux navires universels à MV Werften ».La société mère Genting Hong Kong a racheté MV Werften en 2016 pour environ 230 millions d' Les autorités avaient « toujours fait avancer la procédure d'autorisation de manière sérieuse et axée sur les résultats, même dans des conditions politiques et juridiques difficiles. ...
Aujourd'hui, toutes les parties ont gagné à égalité : les consommateurs, les fournisseurs réputés et les autorités ont enfin des conditions-cadres claires. Le président du DSWV, Mathias Dahms, a déclaré qu'il s'agissait d'un « tournant historique pour la réglementation allemande des jeux » : les fournisseurs désireux de réglementer travaillaient depuis plus de 20 ans pour obtenir des licences de paris sportifs en Allemagne. Le MV Werfen aurait fait faillite début octobre en raison de la pandémie de corona et de l'arrêt de la production associé....
Rien qu'en 2019, les consommateurs auraient placé des paris pour un montanLe ministère fédéral des Finances évite actuellement les questions spécifiques à ce sujet.Il n'y a eu aucun soutien financier de la société mère Genting Hong Kong, qui a également dû interrompre ses croisières, et les gouvernements des États et fédéral sont intervenus avec des prêts d'urgence. ...
Un autre facteur décisif est l'engagement du groupe à construire au moins « six nouveaux navires universels à MV Werften ».attendant, la compagnie maritime Genting Cruise Lines, qui appartient également à Genting Hong Kong, rapporte que les croisières reprennent. Le nouveau modèle commercial consiste en des «croisières vers nulle part» de plusieurs jours qui n'impliquent pas de débarquer. ...
Du côté du ministre d'État à l'Économie Harry Glawe, il est dit qu'il est d'une importance cruciale que le remboursement du crédit-relais en cas d'insolvabilité de MV Werften puisse être assuré uniquement à partir de la réalisation des garanties accordées. Il n'y a eu aucun soutien financier de la société mère Genting Hong Kong, qui a également dû interrompre ses croisières, et les gouvernements des États et fédéral sont intervenus avec des prêts d'urgence. Selon le DSWV, les premiers ministres ont décidé d'ouvrir le marché privé pour la première fois en 2011....
